VGM LÀ GÌ? Doanh Nghiệp Cần Biết Gì Khi Xuất Hàng Đường Biển?

Trong hoạt động xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển, VGM (Verified Gross Mass) là một khái niệm quan trọng mà bất kỳ doanh nghiệp nào cũng cần hiểu rõ để đảm bảo lô hàng được vận chuyển an toàn, đúng quy định và không bị từ chối xếp tàu. Việc khai báo VGM không chỉ là yêu cầu bắt buộc theo quy định quốc tế mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ giao hàng và chi phí phát sinh của doanh nghiệp.

1. VGM Là Gì?


VGM (Verified Gross Mass) là khối lượng tổng đã được xác minh của container hàng hóa, bao gồm trọng lượng của hàng hóa, vật liệu chèn lót, pallet, bao bì… và trọng lượng của chính container rỗng.

Khai báo VGM là yêu cầu bắt buộc được quy định bởi Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng trên biển (SOLAS) nhằm đảm bảo an toàn khi xếp dỡ và vận chuyển container trên tàu biển.

 Tham khảo chi tiết khái niệm và quy trình tại đây:
 🔗 VGM là gì? Quy trình khai báo như thế nào?

2. Vì Sao Phải Khai Báo VGM?

Việc khai báo VGM (Verified Gross Mass) không chỉ là yêu cầu mang tính thủ tục mà còn mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho cả doanh nghiệp lẫn các bên trong chuỗi logistics quốc tế. Cụ thể:

  • Đảm bảo an toàn xếp dỡ container trên tàu
    Khi tàu biển chở hàng với tải trọng không chính xác, nguy cơ mất cân bằng rất cao, đặc biệt khi gặp thời tiết xấu hoặc sóng lớn. Việc xác minh khối lượng tổng VGM giúp hãng tàu bố trí container chính xác hơn, tránh tình trạng nghiêng tàu, lật tàu hoặc hư hỏng hàng hóa do xếp sai tải trọng.

  • Hạn chế chi phí phát sinh không đáng có
     Nếu không khai báo hoặc khai báo sai VGM, hãng tàu có thể từ chối xếp hàng lên tàu hoặc yêu cầu kiểm tra lại, gây ra nhiều khoản phí phát sinh như: phí lưu bãi, phí cân lại container, phí lưu container hoặc chi phí thay đổi lịch vận chuyển.

  • Tuân thủ đúng các quy định quốc tế
     Theo Công ước SOLAS, mọi container xuất khẩu đều phải có VGM hợp lệ trước khi được phép bốc xếp lên tàu. Nếu vi phạm, doanh nghiệp không chỉ bị phạt mà còn bị đưa vào danh sách đen hoặc đánh giá thấp về năng lực xuất khẩu.

  • Tránh gián đoạn chuỗi cung ứng
    Trong trường hợp lô hàng bị từ chối vận chuyển vì không có VGM, doanh nghiệp sẽ phải chờ chuyến tàu tiếp theo, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ giao hàng, gây chậm trễ hợp đồng, đặc biệt với các mặt hàng theo mùa vụ hoặc sản phẩm tươi sống.

  •  Nâng cao tính chuyên nghiệp trong vận hành
     Doanh nghiệp chủ động khai báo VGM đúng chuẩn sẽ thể hiện sự chuyên nghiệp và am hiểu quy trình quốc tế, từ đó tạo uy tín trong mắt đối tác, đặc biệt là các hãng tàu và khách hàng nước ngoài.

3. Hai Cách Xác Nhận VGM


Có 2 phương pháp chính để xác định khối lượng VGM:

a. Phương pháp 1 – Cân toàn bộ container sau khi đóng hàng

Doanh nghiệp sẽ đưa container đã đóng hàng đến trạm cân được chứng nhận để xác định khối lượng.

b. Phương pháp 2 – Cân từng thành phần trước khi đóng hàng

Tổng hợp khối lượng của hàng hóa, vật liệu đóng gói, bao bì, rồi cộng thêm trọng lượng container rỗng (được ghi trên vỏ container) để tính ra tổng khối lượng.

4. Quy Trình Khai Báo VGM


Việc xác nhận VGM (Verified Gross Mass – khối lượng toàn bộ đã được xác minh) là bắt buộc trong vận tải biển. Tùy theo hình thức hàng hóa – hàng nguyên container (FCL) hay hàng lẻ (LCL), quy trình thực hiện sẽ có sự khác biệt như sau:

4.1. Đối với hàng nguyên container (FCL) đóng tại kho:

Bước 1: Đăng ký cân hàng tại kho theo hướng dẫn của đơn vị khai thác kho.

Bước 2: Chủ hàng hoặc công ty dịch vụ vận chuyển (forwarder/logistics) phối hợp với bộ phận cân hàng tại kho để giám sát việc cân container xác định VGM.

Bước 3: Sau khi cân xong, kho sẽ cấp 2 bản phiếu VGM:

  • 1 bản do chủ hàng giữ;

  • 1 bản lưu tại kho để đối chiếu sau này.

Lưu ý: Nếu trọng lượng đo được vượt quá trọng lượng tối đa cho phép của container (Max Gross Weight), chủ hàng bắt buộc phải điều chỉnh lại – thường là rút bớt hàng hóa. Việc bốc xếp lên tàu chỉ được tiến hành khi trọng lượng đáp ứng đúng quy định về VGM.

Bước 4: Chủ hàng cung cấp phiếu VGM cho hãng tàu để hoàn tất thủ tục vận chuyển.

4.2. Đối với hàng nguyên container (FCL) đóng tại bãi

Bước 1: Đóng phí dịch vụ tại thương vụ cảng hoặc phát hành chứng từ TCT để nhận hóa đơn và phiếu xuất/nhập bãi.

Bước 2: Nộp phiếu xuất/nhập bãi cho nhân viên điều hành tại cảng để tiến hành đưa container đi cân.

Bước 3 và 4: Tương tự như quy trình hàng đóng tại kho – thực hiện giám sát cân, nhận VGM và nộp lại cho hãng tàu.

4.3. Đối với hàng lẻ (LCL) - Cách khai báo VGM là gì với LCL

Bước 1: Chủ hàng thực hiện thanh toán tại thương vụ cảng để nhận phiếu xuất/nhập kho phục vụ cho việc nhận hàng và tiến hành cân.

Bước 2: Nộp phiếu này cho bộ phận cân hàng tại kho. Sau khi xác định được VGM, chủ hàng bàn giao thông tin này cho đơn vị vận chuyển.

Hy vọng thông tin trên đã giúp bạn hiểu rõ quy trình khai báo VGM cho từng loại hàng hóa.

Lưu ý: Nếu khai báo sai trọng lượng hoặc gửi trễ, hãng tàu có quyền từ chối xếp hàng hoặc yêu cầu kiểm tra lại, gây chậm tiến độ giao hàng.

5. VietAir Cargo – Hỗ Trợ Khai Báo VGM Nhanh Chóng, Chính Xác

Là đơn vị chuyên vận chuyển quốc tế và hỗ trợ xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển, VietAir Cargo cung cấp dịch vụ khai báo VGM trọn gói:

  • Hướng dẫn xác định VGM chuẩn xác

  • Hỗ trợ điền form, gửi thông tin đúng chuẩn

  • Cam kết khai báo đúng hạn, tránh phát sinh chi phí

  • Tư vấn đầy đủ quy trình khai báo và hồ sơ liên quan

Liên hệ VietAir Cargo để được hỗ trợ khai báo VGM nhanh chóng, giúp lô hàng của bạn được xếp tàu đúng tiến độ và an toàn tuyệt đối.

BẢNG GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN HÀNG VIỆT TRUNG

BẢNG GIÁ CHUYỂN PHÁT NHANH QUỐC TẾ

DỊCH VỤ MUA HỘ HÀNG TRUNG QUỐC GIÁ TỐT 

DỊCH VỤ CHUYỂN HÀNG TRUNG QUỐC VỀ VIỆT NAM 

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Luồng Đỏ Hải Quan Là Gì? Vì Sao Tờ Khai Bị Luồng Đỏ Và Cách Xử Lý

Hình ảnh
Khi thực hiện thủ tục thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu, nhiều doanh nghiệp thường gặp thuật ngữ “luồng đỏ” – điều mà không ai mong muốn vì có thể kéo dài thời gian thông quan, phát sinh chi phí và ảnh hưởng đến kế hoạch giao nhận. Vậy luồng đỏ hải quan là gì , vì sao bị phân vào luồng đỏ và làm sao để hạn chế? 1. Luồng Đỏ Hải Quan Là Gì? Luồng đỏ là một trong ba cấp độ phân luồng tờ khai của cơ quan hải quan Việt Nam nhằm kiểm soát mức độ rủi ro trong hoạt động xuất nhập khẩu. Ba loại luồng bao gồm: Luồng xanh : Miễn kiểm tra, thông quan nhanh. Luồng vàng : Kiểm tra hồ sơ giấy tờ, không kiểm tra thực tế hàng hóa. Luồng đỏ : Kiểm tra cả hồ sơ lẫn hàng hóa thực tế , đôi khi phải mở kiện kiểm tra trực tiếp. Việc rơi vào luồng đỏ đồng nghĩa với việc bạn phải phối hợp với cán bộ hải quan để kiểm tra thực tế toàn bộ hàng hóa , dẫn đến tốn thêm thời gian, nhân lực, và có thể phát sinh chi phí lưu kho bãi. XEM THÊM:  PHÂN LUỒNG HẢI QUAN LÀ GÌ? - VẬN TẢI HẬU CẦN HÀNG KHÔNG VIỆT 2. Vì Sao...
Đọc thêm

Hướng Dẫn Chi Tiết Cách Gửi Hàng Sang Hàn Quốc Nhanh Chóng, Tiết Kiệm

Hình ảnh
  Hàn Quốc là một trong những thị trường có mối quan hệ hợp tác kinh tế chặt chẽ với Việt Nam. Không chỉ là đối tác thương mại lớn, đây còn là nơi sinh sống và làm việc của hàng trăm nghìn người Việt, bao gồm du học sinh, lao động, người định cư và các gia đình đa văn hóa. Chính vì vậy, nhu cầu gửi hàng từ Việt Nam sang Hàn Quốc không ngừng tăng cao, từ gửi thực phẩm, quà biếu, đồ dùng cá nhân đến hàng hóa kinh doanh. Tuy nhiên, để hàng hóa được vận chuyển an toàn, đúng luật và tối ưu chi phí, người gửi cần hiểu rõ quy trình, lựa chọn đúng dịch vụ và chuẩn bị kỹ lưỡng hồ sơ. Bài viết sau sẽ giúp bạn nắm rõ các bước cần thiết để gửi hàng đi Hàn Quốc một cách nhanh chóng và tiết kiệm nhất. Những Loại Hàng Có Thể Gửi Sang Hàn Quốc Không phải tất cả mọi loại hàng hóa đều được phép gửi đi Hàn Quốc. Tuy nhiên, phần lớn các mặt hàng thông thường đều có thể vận chuyển nếu đáp ứng đầy đủ yêu cầu về kiểm tra hải quan và đóng gói tiêu chuẩn. Một số loại hàng được gửi phổ biến bao gồm: Thực ph...
Đọc thêm

Incoterms Là Gì? Vì Sao Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu Phải Hiểu Rõ?

Hình ảnh
Trong hoạt động xuất nhập khẩu, việc hiểu và áp dụng đúng các điều kiện giao hàng quốc tế không chỉ giúp giao dịch diễn ra suôn sẻ mà còn bảo vệ quyền lợi của cả người mua lẫn người bán. Một trong những công cụ quan trọng hỗ trợ điều này chính là Incoterms – bộ quy tắc thương mại quốc tế được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới.  Vậy Incoterms là gì, gồm những điều kiện nào và ứng dụng cụ thể ra sao trong thực tế? Hãy cùng tìm hiểu để tránh những rủi ro không đáng có trong các hợp đồng ngoại thương. 1. Incoterms Là Gì? ​ Incoterms (International Commercial Terms) là tập hợp các điều kiện thương mại quốc tế được ban hành bởi Phòng Thương mại Quốc tế (ICC). Đây là hệ thống các quy tắc tiêu chuẩn được sử dụng trong các hợp đồng mua bán quốc tế, giúp xác định rõ trách nhiệm của các bên liên quan về chi phí, rủi ro, thời điểm chuyển giao hàng hóa. Hiểu đơn giản, Incoterms quy định ai chịu trách nhiệm vận chuyển, bảo hiểm, thuế, rủi ro trong suốt hành trình hàng hóa – từ người bán đến ta...
Đọc thêm